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硬岩掘进取得突破!深惠城际五坂区间左线隧道顺利贯通

发表时间: 2026-07-28 作者: 来源:交通运输新技术网整理 点击:8次

近日,深惠城际建设迎来重大节点,五坂区间左线双护盾硬岩掘进机顺利完成接收,整条区间隧道实现贯通,为后续轨道铺设、机电安装创造工作面。

五坂区间左线隧道总长 4677.94 米,线路起于坂李工作井,终点接入五和站。隧道围岩以坚硬花岗岩为主,地质条件复杂,最大覆土深度接近 100 米,线路起伏落差大、纵坡陡峭、曲线半径较小,隧道成型线形要求实施毫米级管控。项目选用直径 9130 毫米双护盾 TBM 开展掘进,持续优化掘进参数,落实全过程精细化管控。

深惠城际前海保税区至坪地段正线全长 58.9 公里,深圳境内 52.836 公里,途经东莞凤岗,设计时速 160 公里,全线规划 11 座地下车站,串联前海、南山、龙华、龙岗等重点片区。线路属于粤港澳大湾区城际铁路网核心项目。

项目建成通车后,将搭建前海通往东莞、惠州快速轨道交通走廊,加速构建深莞惠一小时通勤圈,促进大湾区东部产业协同发展,优化跨城居民出行结构。

参考来源:深圳新闻网、深圳特区报

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